Un moteur thermique est un moteur qui utilise la chaleur pour produire le mouvement. Les moteurs thermiques sont classés en deux types : les moteurs à combustion interne et les moteurs à combustion externe. Les moteurs à combustion interne sont les moteurs que l'on retrouve dans les voitures et les avions. Les moteurs à combustion externe sont les moteurs que l'on retrouve dans les bateaux et les trains.
Quel est le principe de fonctionnement du moteur ?
Le moteur thermique est composé de plusieurs pièces qui travaillent ensemble pour convertir l'énergie thermique en énergie mécanique. Le moteur est alimenté par un combustible, généralement du gaz naturel, du propane ou de l'essence. Lorsque le combustible est brûlé dans le moteur, il produit de la chaleur. La chaleur est transférée aux pistons du moteur via les cylindres. Les pistons se déplacent vers le haut et vers le bas dans les cylindres en fonction de la chaleur qu'ils reçoivent. Lorsque les pistons se déplacent, ils transfèrent leur énergie mécanique au vilebrequin. Le vilebrequin est une pièce en forme de spirale qui est connectée aux roues du véhicule. Lorsque le vilebrequin tourne, il transfère son énergie mécanique aux roues, ce qui les fait tourner.
Quels sont les différents types de moteur thermique ?
Il existe différents types de moteurs thermiques, tels que les moteurs à combustion interne, les moteurs Stirling et les moteurs à vapeur.
- Le moteur à combustion interne est le type le plus courant de moteur thermique. Il fonctionne en brûlant un combustible, comme l'essence, dans une chambre de combustion. La chaleur produite par la combustion est utilisée pour chauffer un fluide, comme l'air ou l'eau, qui est ensuite utilisé pour produire le mouvement.
- Les moteurs Stirling fonctionnent de manière similaire aux moteurs à combustion interne, mais ils ne brûlent pas de combustible. Au lieu de cela, ils utilisent la chaleur du soleil ou d'autres sources de chaleur pour chauffer un fluide qui est ensuite utilisé pour produire le mouvement.
- Les moteurs à vapeur sont un type de moteur thermique plus ancien. Ils fonctionnent en chauffant de l'eau pour produire de la vapeur. La vapeur est ensuite utilisée pour mouvoir une piste ou une roue.
Quel type d'énergie utilise un moteur thermique ?
Un moteur thermique est un moteur qui utilise une source d'énergie thermique, généralement la chaleur, pour produire un travail mécanique. La plupart des moteurs thermiques sont des moteurs à combustion interne, mais il existe également des moteurs à combustion externe, tels que les moteurs Stirling.
Lorsqu'un moteur thermique est mis en marche, il brûle une certaine quantité de combustible, générant de la chaleur. Cette chaleur est transférée à un fluide qui, en se dilatant, va entraîner le moteur. Le plus souvent, ce fluide est un gaz, mais il peut aussi être un liquide.
Dans les moteurs à combustion interne, le combustible est brûlé à l'intérieur du moteur, dans une chambre appelée cylindre. Le mouvement du pistons est entraîné par la dilatation du gaz chaud produit par la combustion.
Dans les moteurs à combustion externe, le combustible est brûlé en dehors du moteur, dans une chambre appelée four. Le mouvement du piston est entraîné par la dilatation du gaz chaud produit par la combustion, qui est transférée à l'intérieur du moteur par un circuit fermé.
Les moteurs à combustion interne sont les plus courants, car ils sont plus simples à fabriquer et plus efficaces que les moteurs à combustion externe. Cependant, les moteurs à combustion externe sont généralement plus silencieux et peuvent fonctionner à des températures plus basses.
Comment fonctionne un moteur thermique 4 temps ?
Les moteurs à combustion interne, ou moteurs thermiques, sont des moteurs qui transforment l’énergie chimique de l’essence en énergie mécanique. Cette énergie est ensuite utilisée pour faire tourner les roues d’une voiture. Les moteurs thermiques fonctionnent selon le principe des quatre temps : admission, compression, combustion et échappement.
Au premier temps, l’admission, l’air est aspiré par le moteur et mélangé à l’essence. Au deuxième temps, la compression, le mélange air/essence est comprimé par le piston. Cette compression permet de chauffer le mélange, ce qui favorise la combustion au troisième temps. Enfin, au quatrième temps, l’échappement, les gaz de combustion sont évacués par le pot d’échappement.